Paris - Der 4,6 Meter lange Wagen tritt optisch im Stil eines SUV und scheinbar mit Fließheck auf. Doch in Wahrheit ist es ein Stufenheck-Modell, denn beim Öffnen der Kofferraumklappe schwingt die Heckscheibe nicht mit hoch. Der Franzose wird in Deutschland nur rein elektrisch verkauft, im Heimatmarkt, in Italien, Spanien und weiter weg auch als klassischer Verbrenner. Der aus dem Stellantis-Konzern bekannte E-Motor hat 136 PS. Die hier eingebaute Batterie (50 kWh) soll eine WLTP-Reichweite bis zu 360 Kilometer ermöglichen. Das Platzangebot innen ist großzügig, der Kofferraum packt im Normalzustand 510 Liter. Die Markteinführung bei uns ist geplant für Anfang 2023, die Preise stehen noch nicht fest.