Mobilitätsbedürfni sse im Blick
Daimler und BMW investieren viel Geld in ihre Carsharing-Töchter . Denn die Autobauer müssen lernen, wie der Kunde tickt - sonst drohen sie eines Tages zum Zulieferer von Fahrdienst-Plattfo rmen wie Uber degradiert zu werden.
München (dpa) - Daimler und BMW sind beim Carsharing ganz vorne mit dabei - und zahlen Lehrgeld. «Das ist ein Zuschussgeschäft. Geld verdient man damit noch nicht», sagt Autoexperte Stefan Bratzel von der Wirtschaftshochsch ule in Bergisch-Gladbach.
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