infocom) - Sie haben es schwer, aber sie nehmen es tatsächlich leicht. Wenn Jaguar Ende September in der gehobenen Mittelklasse den neuen XF an den Start bringt, dann setzen die Briten vor allem auf die erste Aluminium-Architek tur in dieser Klasse. Damit soll die Limousine zum leichtesten Auto im Segment werden.
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