Zu viel Luxus für die Welt Es stimmte alles. Und das war das Problem: Als der BMW 503 als großer Bruder des bekannten Roadsters 507 auf den Markt kam, war das eigentlich schon sein Ende. Denn der Luxusgleiter war selbst im Wirtschaftswunder- Deutschland zu teuer. Berlin (dpa/tmn) - Es war die geballte Prominenz, die am 19. September 1957 aus Anlass der IAA vor einer langgestreckten Motorhaube fachsimpelte: Bundespräsident Theodor Heuss, Wirtschaftsministe r Ludwig Erhard und der Vorstandsvorsitzen de der BMW AG Heinrich Richter-Brohm. ...weiterlesen